Le colloque «
Les États de Savoie et la mer, approche juridique et institutionnelle - XIVe-XIXe siècles » est la dix-septième rencontre du
P.R.I.D.A.E.S. qui a eu lieu à Cagliari en octobre 2023.
L’histoire des États de Savoie, depuis la dédition de Nice en 1388, jusqu’à l’intégration de la Ligurie en 1815, est marquée par une succession de tentatives pour accéder à la mer et devenir progressivement une puissance méditerranéenne. Nice, Oneille, la Sicile, la Sardaigne, Loano, Menton-Roquebrune, et enfin la Ligurie sont autant d’étapes de cette surprenante vocation méditerranéenne que la dynastie alpine s’attribue et qu’elle finit par concrétiser. Étrange destinée en effet que celle de cette monarchie dont le berceau ducal est savoyard et la couronne royale sarde, et dont les souverains sont par ailleurs « rois de Chypre et de Jérusalem ».
Cette réalité géopolitique ouvre aux États de Savoie de singulières opportunités, mais elle les confronte à un contexte où tout est nouveau : enjeux, activités, ressources, relations, et également une multitude de nouveaux problèmes. Pour y faire face, tout est à imaginer et à construire, notamment des règles et des formes de pouvoir inédites, en relation constante avec des réalités déjà présentes, tant juridiques que diplomatiques. En effet, si la mer est un espace géostratégique, économique, humain, elle est aussi un lieu où s’élaborent des règles institutionnelles, administratives et juridiques.
Ces diverses questions sont l’objet du présent volume réunissant vingt-et-unes contributions, précédées d’une préface de Gilbert Buti, spécialiste d’histoire maritime. Subdivisé en quatre parties, l’ouvrage aborde nécessairement pour commencer la politique maritime et diplomatique des États de Savoie qui met en avant la dimension méditerranéenne du Piémont et les relations, souvent difficiles, engendrées avec ses nouveaux voisins. Plus institutionnelle, la deuxième partie, intitulée « Gouverner et administrer la mer », aborde l’occupation et la gestion des nouveaux espaces maritimes et les moyens dégagés pour y parvenir. La troisième partie est consacrée aux activités commerciales et portuaires, où se croisent les hommes et les ressources offertes par de nouveaux espaces maritimes, avant qu’une dernière partie n’aborde toute la diversité des opportunités et des difficultés rencontrées en matière sanitaire ou dans le domaine judiciaire.
